在抗大變形冷鐓鋼的研�(fā)�(guò)程中,針�(duì)汽車底盤用大變形量套筒對(duì)冷鐓�(guò)程成型性能要求�、對(duì)成品壓潰性能要求高的�(wèn)�,通過(guò)顯微硬度檢驗(yàn)、SEM組織分析、加工硬化研究等理化檢驗(yàn)手段,明確了�(chǎn)品成分及組織控制的優(yōu)化方�。目前定制開(kāi)�(fā)的Q10B21-C�(chǎn)品,可滿足下游客戶冷鐓生�(chǎn)大變形量套筒的要��
為研究滾�(dòng)體疲勞壽命與材料各項(xiàng)指標(biāo)之間的關(guān)�,邢鋼利用河北省科技�(xiàng)目專�(xiàng)資金采購(gòu)洛軸所研發(fā)的接觸疲勞壽命試�(yàn)�(jī),用于評(píng)定滾�(dòng)接觸零件的結(jié)�(gòu)、材料、加工工藝等方面的優(yōu)�,加�(qiáng)軸承鋼客戶的�(yīng)用研究,從而為�(jìn)一步提升高端軸承鋼技�(shù)指標(biāo)、擴(kuò)大高端客戶合作范圍做好基�(chǔ)研究�
在汽車用大口徑厚壁鋼�全脫碳改�(jìn)工藝攻關(guān)�,邢鋼充分利用現(xiàn)有設(shè)備和條件,創(chuàng)新優(yōu)化軋件在加熱、軋�、控冷工序的控制參數(shù),合理避�(kāi)全脫碳析出區(qū)�,成功解決了彈簧鋼全脫碳技�(shù)難題,為高端彈簧鋼深加工企業(yè)提供�(yōu)�(zhì)的產(chǎn)��
依托目前的裝備和工藝,邢鋼還�(kāi)�(fā)了非鈣處理精煉工�、中間包雙當(dāng)渣墻控流凈化技�(shù)等關(guān)鍵控制技�(shù),從根本上切斷了形成大尺寸夾雜物的來(lái)�,有效減少了夾雜物的�(shù)量和降低了最大夾雜物尺寸,采用該�(guān)鍵集成技�(shù)所生產(chǎn)的高端冷鐓鋼QSCM435-C�(dá)到下游高端汽車緊固件廠的�(zhì)量認(rèn)可,并將持續(xù)推廣到其它高端汽車用��
一季度邢鋼三項(xiàng)科技成果通過(guò)�(yàn)收評(píng)�(jià),達(dá)到國(guó)際先�(jìn)水平,三�(xiàng)科技成果形成專利7�(xiàng),核心論�10�,團(tuán)體標(biāo)�(zhǔn)1�(xiàng)??萍�?xiàng)目的�(shí)施和成果的鑒定評(píng)�(jià)豐富了邢鋼高端鋼種系�,提高了邢鋼品牌效應(yīng),創(chuàng)造了顯著的經(jīng)�(jì)效益和社�(huì)效益,標(biāo)志著邢鋼�(chǎn)品在綠色潔凈能源、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)用又邁�(jìn)了一步。圍繞客戶定制化需�,邢鋼開(kāi)�(fā)了高附加值定制產(chǎn)品QSWRCH12A-B、QS20C-B、LD22等,持續(xù)滿足客戶�(gè)性化需�,提高產(chǎn)品市�(chǎng)�(jìng)�(zhēng)力�
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